传说与史实,古代与近代,水利与战争,乏驴岭虽小,故事却可圈可点。从井陉县城微水向西19公里,天长镇西侧4公里,在井阳公路(307国道辅路)边,远远的就能看到一座铁桥,这就到了乏驴岭。铁桥的南头,有一个张果老倒骑毛驴的塑像。乏驴岭名字的由来,据传就与张果老有关。《列仙传》载:“张果驴困乏于此,因此得名。”在民间传说中,张果老和柴荣驴驮日月、车载名山,前往忻州,途径此岭,驴困车覆,因此有了乏驴岭这个村名。
乏驴岭隶属于井陉天长镇,全村共有133户,人口461人,是一个小村庄。虽然村小,但村庄的历史并不短。在乏驴岭村西桃花栈的石崖上,至今还保留有一处北宋时期的石刻,说明最晚那个时候,就已经有乏驴岭这个村庄了。
乏驴岭铁桥,1905年由法国人设计建造,是一座正太铁路桥。当年,正太铁路的窄轨小火车通过此桥跨过绵河,穿过乏驴岭隧道向东。乏驴岭铁桥,钢架单跨75.5米,高7.5米,宽5.5米,桥面至谷底30米。石太线建成后,有关部门曾酝酿拆除此桥,但因为它是乏驴岭村民出行的唯一通道被保留了下来。
乏驴岭大铁桥是法国巴黎DAYDE&PILLE公司承建,采用的是19世纪流行的锻铁(puddle iron)技术,和越南的“龙遍”铁桥、法国的埃菲尔铁塔使用的是一种技术。乏驴岭铁桥在正太铁路上,最主要的作用就是联通了山西和河北,使晋煤得以外运。而自1937年日寇占领河北后,为保正太铁路将山西的煤炭运输到各出海港口,便重兵驻守该铁桥,并在周边修建了七座炮楼和两座地堡。
1943年后,正太铁路改线,火车改走熊猴湾。1947年,熊猴湾大桥被炸毁后,这条旧铁路又被启用一段时间。现在,铁轨早已撤掉,换成了水泥路面。正太铁路从启用到石太线建成,期间仅50多年,乏驴岭铁桥也成为了正太铁路的一个历史见证。
乏驴岭古道虽然艰险,但风光秀丽。乏驴岭村周边有三座古山寨:好汉寨、老婆寨、紫花寨,古道旁有蟒洞、果老洞,上有八仙台、八仙堂,下有绵河水日夜长流。
交通指南
景区地址:河北省石家庄市井陉县天长镇乏驴岭村
乘车线路:井陉县乘开往天长镇的班车,到天长镇后换乘小巴至乏驴岭可达。
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